所以競(jìng)爭(zhēng)壓力還是挺大的。而且經(jīng)銷商分布全國(guó)各地,而汽車金融公司辦公室以及人員基本固定在幾個(gè)大城市,如何與當(dāng)?shù)劂y行拼營(yíng)銷與風(fēng)險(xiǎn)控制,這就是我的主要工作了。核心問題:降低資金成本,提升審批效率、控制不良貸款。主要做了以下幾個(gè)工作:一、是經(jīng)銷商貸款方面通過(guò)4S店運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)建??刂菩刨J額度和風(fēng)險(xiǎn)管理,優(yōu)勢(shì)在于廠家掌握的經(jīng)銷商數(shù)據(jù),而銀行沒有。可以通過(guò)這些數(shù)據(jù)做模型,判斷經(jīng)銷商銷售情況、資金情況、風(fēng)險(xiǎn)情況、盈利情況,比銀行先一步掌握信息。如何營(yíng)銷經(jīng)銷商使用貸款而不是銀行貸款,主要依靠廠家的力量,通過(guò)協(xié)調(diào)集團(tuán),特別是廠家汽車銷售公司。二、是個(gè)人貸款方面?zhèn)€人貸款如何與當(dāng)?shù)劂y行信用卡比拼營(yíng)銷,當(dāng)然還是依靠廠家對(duì)經(jīng)銷商的控制,協(xié)調(diào)廠家,對(duì)經(jīng)銷商施加壓力,同時(shí)對(duì)經(jīng)銷商補(bǔ)貼。如何比銀行信用卡審批快?做了如下工作,組建數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)建模,判斷購(gòu)車人信用狀況,反欺詐模型。做到審批快速自動(dòng)化高效化,主要是降低公司整體的人力成本,通過(guò)上面兩塊模型的的確確替代了大量人員,出差盡職調(diào)查的費(fèi)用降低不少。三、融資降低資金成本集團(tuán)發(fā)債,做好指標(biāo),控制好不良率,發(fā)債券,還包括對(duì)汽車消費(fèi)貸款打包進(jìn)行資產(chǎn)證券化。體會(huì)是汽車金融公司主要的優(yōu)勢(shì)是廠家參與風(fēng)險(xiǎn)控制和處置,但是內(nèi)部協(xié)調(diào)難度也不小。最怕集團(tuán)公司窩里斗!一定要協(xié)調(diào)好廠家集團(tuán)的力量,理順經(jīng)銷商關(guān)系。關(guān)系就是生產(chǎn)力。
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