寶馬X3合資后越來越有性價比，無論是價格還是配置都顯得很有誠意，當下寶馬給人的感覺比較有誠意，雖說它和奔馳GLC、奧迪Q5L、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等合資高端中型SUV相競爭，但是寶馬X3的銷量卻一直很靠前，其實并不是寶馬X3有多么的好只是相比之下就很突出了。寶馬X3的外觀很中庸，造型和尺寸都介于寶馬X1和寶馬X3之間，不過寶馬X3給人感覺完和寶馬X1完全不同，而買寶馬X3的車友都說一開始并不打算買它的，但最后對比之下后選擇了寶馬X3。
現(xiàn)在頂配寶馬X3落地都不到48萬元，這輛炭黑色寶馬X3就是2020款頂配寶馬X3，就是所謂的2020款寶馬X3 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運動套裝，總共花了47.745萬元，前前后后就花了這么多錢，加了后排座椅加熱功能，首付了27.5086萬元，貸款20.2365萬元，可能很多車友覺得這個價格很高，因為每個地方的優(yōu)惠力度不同，行情不同，因此終端落地價就不同；這位車主和我們說出了貸款方案，走的是寶馬金融，首付50%貸款50%，手續(xù)費3個點，利息2.88%，每個月只需要還利息，他表示自己每個月利息不到500元，貸款年限為兩年，第二年最后的一個月把貸款總額還上；做生意的人看到這種方案時都說很不錯。
其實乞丐版寶馬X3的配置依舊很豐富了，不過很多車友看到更高端的配置后就忍不住選裝了，這是人類心理所趨；加上這些配置后其配置豐富了很多，而且價格還是比同配置的奔馳GLC低了很多，因此人們都說寶馬比奔馳更加的實在，但價格最低且優(yōu)惠力度最大的品牌當屬奧迪Q5L，比奧迪Q5更長一點，看起來更為商務大氣，在對比內(nèi)飾用料扎實的扎實程度后，人們會考慮寶馬X3，綜合對比之下人們心中自然有了答案，并不是越便宜越好或者是越貴越好。