過(guò)去的2016年，互聯(lián)網(wǎng)眾籌和網(wǎng)貸平臺(tái)一樣，有人黯然出局，有人高調(diào)入場(chǎng)，有人停留觀望，還有人轉(zhuǎn)入線下悄然布局。
2月21日，零壹財(cái)經(jīng)舉辦分享會(huì)并發(fā)布《2016年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)眾籌年度報(bào)告》，報(bào)告顯示，2016年末國(guó)內(nèi)已上線608家眾籌平臺(tái)，其中倒閉、跑路、歇業(yè)等問(wèn)題平臺(tái)和已轉(zhuǎn)型平臺(tái)至少達(dá)到271家，正常運(yùn)營(yíng)平臺(tái)僅剩下337家。
這些正常的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)中有119家汽車眾籌平臺(tái)，涉及股權(quán)眾籌和產(chǎn)品眾籌（含混合型）的平臺(tái)分別有156家和75家。房產(chǎn)眾籌由于政策限制等原因僅剩5家，公益眾籌平臺(tái)則有7家。
另一組數(shù)據(jù)顯示汽車眾籌平臺(tái)異軍突起，2016年全年新增互聯(lián)網(wǎng)眾籌平臺(tái)（不含港臺(tái)澳地區(qū)，下同）至少有193家，其中84%為汽車眾籌平臺(tái)。
從分布地區(qū)來(lái)看，正常運(yùn)營(yíng)的337家平臺(tái)分布于25個(gè)省市（包括自治區(qū)、直轄市，下同），其中上海、廣東和上海三地分別有65家、56家和45家，值得注意的是，山東平臺(tái)已達(dá)62家（其中58家是汽車眾籌平臺(tái)），居全國(guó)第二。
從互聯(lián)網(wǎng)巨頭布局上看，京東、阿里、蘇寧、小米四家公司都同時(shí)布局了產(chǎn)品眾籌和股權(quán)眾籌。在股權(quán)眾籌表現(xiàn)比較好的是京東東家、360淘金還有米籌金服，但是表現(xiàn)金額表現(xiàn)不佳的是樂(lè)視、百度百眾和網(wǎng)易三拾眾籌。
從眾籌平臺(tái)籌資規(guī)模上來(lái)看，2016年我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)眾籌整體籌資規(guī)模在220億元左右，同比增長(zhǎng)超過(guò)90%。其中汽車眾籌全年籌資規(guī)模達(dá)到93.9億元，已成為互聯(lián)網(wǎng)眾籌新的增長(zhǎng)極，約為上年的12.4倍。
再細(xì)分來(lái)看，產(chǎn)品眾籌規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，2016年達(dá)到56億元，同比增長(zhǎng)107%；股權(quán)眾籌2016年實(shí)際籌資金額約為65.5億元，較上年增長(zhǎng)12.3億元，規(guī)模靠前的15家平臺(tái)籌資總額達(dá)到32.0億元，約占行業(yè)整體的48.9%，較上年有所降低。
雖然籌資規(guī)模仍在增長(zhǎng)，但眾籌行業(yè)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)也更加清晰地顯露出來(lái)，比較突出的是股權(quán)眾籌和汽車眾籌。
從融資情況來(lái)看，截至2016年末我國(guó)至少有49家互聯(lián)網(wǎng)眾籌平臺(tái)完成67例投融資，資金總額在12.4億元左右。
其中，2016年共發(fā)生14例融資事件，融資金額約5.5億元。除開(kāi)始眾籌、輕松籌和檸檬微眾籌外，其余獲得融資的平臺(tái)均為股權(quán)或權(quán)益型。除36氪、輕松籌和開(kāi)始眾籌分別獲得E輪、B+輪和B輪投資外，其他平臺(tái)輪次為A輪或天使輪。
報(bào)告結(jié)論顯示，不論監(jiān)管政策是否落地，2017年互聯(lián)網(wǎng)眾籌平臺(tái)都將會(huì)大幅減少，但籌資規(guī)模仍會(huì)保持一定的增長(zhǎng)，其中有著互聯(lián)網(wǎng)巨頭背景的平臺(tái)將占到絕大多數(shù)市場(chǎng)份額，其余的除了在垂直細(xì)分領(lǐng)域有所表現(xiàn)的平臺(tái)外，都將被迫出局。潮水退后，體面的“泳者”極有可能成為資本加注的對(duì)象。（華夏時(shí)報(bào)）