臣財貸款網(wǎng)4月20日訊,從濟南市交通運輸局獲悉,亞洲開發(fā)銀行東亞交通局局長羅伯特,亞洲開發(fā)銀行經(jīng)理金祺俊,就“濟南市利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項目”展開調(diào)研,同時參與項目啟動會,明確項目研究范圍,并簽署框架協(xié)議。

記者了解到,濟南計劃投資24億元用于構(gòu)建線網(wǎng)總長度達201.4公里的泉城綠色現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡,以全面提升城市公共交通服務能力和水平,有效緩解城市交通擁堵,減少空氣污染,實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。

近年來,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,交通擁堵和空氣污染日益加劇,對進一步加快推進城市公共交通發(fā)展提出了新的要求。由于受到“泉城”特殊地質(zhì)條件的制約,城市軌道交通建設短期內(nèi)難以形成網(wǎng)絡并充分發(fā)揮效能,濟南市決定大力開展中運量公共交通系統(tǒng)建設。經(jīng)過充分研究論證,確定選擇現(xiàn)代無軌電車作為中運量公共交通系統(tǒng)的主要運載工具。

據(jù)介紹,在省發(fā)改委和省財政廳的大力支持下,濟南市現(xiàn)代無軌電車建設項目成功列入亞行貸款2016-2018年備選項目規(guī)劃,獲得亞洲開發(fā)銀行貸款規(guī)模1.5億美元(折合人民幣約10億元),是截至目前山東省獲得貸款金額最大的單個項目。

該項目以現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡建設為中心,尊重城市現(xiàn)有格局,注重對城市歷史文化的保護,實施現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡建設、公交站臺改造提升、配套基礎設施建設、車輛購置工程、公交智能系統(tǒng)的改造工程、交通管理提升工程以及機構(gòu)能力建設與管理共七大工程。項目將構(gòu)建線網(wǎng)總長度達201.4公里的泉城綠色現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡,以全面提升城市公共交通服務能力和水平,有效緩解城市交通擁堵,減少空氣污染,實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。

通過開展本項目,將對濟南帶來巨大的社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益。經(jīng)預測,2020年現(xiàn)代無軌電車線路全部開通后,日運量約為158萬人次,約占主城區(qū)公交客流總量的60%(不含軌道交通)。項目實施后,預計有7%的小汽車使用者,將選擇現(xiàn)代無軌電車出行。

在經(jīng)濟效益方面,據(jù)測算,采用現(xiàn)代無軌電車將比使用燃油車,每年平均節(jié)約能源費用約1.3億元。在環(huán)境效益方面,經(jīng)測算,濟南市現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)絡建成后每天將減少小汽車出行量164萬車·公里/天,可減少燃油消耗約16萬噸,每年可實現(xiàn)二氧化碳減排8.9萬噸。

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