1、寧德時代
2011年成立，2017年靠三元鋰電池一炮而紅，成為國內外最大電池供應商。生產的動力電池供應特斯拉最多，占比20%。此外還有蔚來汽車、小鵬汽車、上汽集團、一汽集團。
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2、比亞迪
1995年成立，老牌電池生產企業(yè)，后續(xù)以電池為基礎，轉戰(zhàn)汽車整車制造生產，成就了今天的新能源汽車一線企業(yè)。其主要生產磷酸鐵鋰電池，刀片電池是其招牌，旗下動力電池超90%為自用，小部分供應中國一汽、金康汽車等。
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3、中創(chuàng)新航
2007年成立，原名中航鋰電，2018年換帥后，從商用車轉戰(zhàn)到乘用車領域，一路猛沖。此前主要生產磷酸鐵鋰電池，后續(xù)也推出了三元鋰電池。旗下動力電池主要供應廣汽集團最多，占比65%。此外還有長安汽車、上汽通用五菱、零跑汽車、小鵬汽車等。
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4、國軒高科
1995年成立，2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動力電池標的。旗下動力電池供應上汽集團車輛最多，占比29%。此外還有江淮汽車、奇瑞汽車、零跑汽車、長安汽車等。
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5、LG新能源
隸屬韓國LG集團，全球第二大動力電池供應商。國內市場中，旗下動力電池主要供應特斯拉，占比超95%，小部分供應上汽通用、吉利汽車等。
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6、蜂巢能源
2016年成立，前身為長城動力電池事業(yè)部，后獨立發(fā)展，變身為長城汽車兄弟企業(yè)。2021年裝機量同比增長384%，發(fā)展迅猛，首推短刀片磷酸鐵鋰電池，2022年將實現(xiàn)商業(yè)化應用，或首搭長城歐拉新車型。
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7、欣旺達
1997年成立，2011成功在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，一直深耕鋰電池，從手機、VR頭顯、掃地機器人、再到為新能源汽車提供動力電池。目前主要供應日產、上汽通用、吉利、東風、小鵬等車企。
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8、億緯鋰能
2001年成立，主要生產磷酸鐵鋰，三元軟包電池等。旗下動力電池主要供應小鵬汽車，占比46%，此外還有東風汽車、南京金龍、吉利商用車等。
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9、孚能科技
2009年成立，主流動力電池生產商中，唯一一家堅持三元軟包路線的企業(yè)。旗下動力電池主要供應戴姆勒。
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10、瑞浦能源
2017年成立，背靠青山集團，憑借獨創(chuàng)的SCL卷芯設計工藝，乘著磷酸鐵鋰之風，快速擠進國內動力市場前十。主要客戶為上汽通用五菱、上汽集團等。
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