據(jù)小編了解，8月24日，銀監(jiān)會、工信部、公安部和國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室聯(lián)合正式發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機構(gòu)業(yè)務活動管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）以來，在P2P網(wǎng)貸圈引起強烈反響。
為規(guī)避借款限額的限制，從事供應鏈金融和大標業(yè)務的P2P網(wǎng)貸平臺紛紛謀求合規(guī)之道，分析人士注意到，很多平臺近期發(fā)布的大標數(shù)量明顯減少，以往最受歡迎的房貸、企業(yè)貸、政府融資項目滿標速度也有所下降，部分網(wǎng)貸平臺轉(zhuǎn)型 先落一子 ，開始轉(zhuǎn)向車貸等業(yè)務領(lǐng)域。
此前，有消息報道稱：短融網(wǎng)母公司久億科技以現(xiàn)金并購華中地區(qū)車貸公司齊海金融，總交易對價約一億元左右。
此次交易，短融網(wǎng)獲得齊海金融80%的股份，但保留齊海金融相關(guān)的管理團隊。
分析人士認為久億科技在下一盤大旗，想通過此次并購彌補團隊、風控和業(yè)務布局等方面的短板，進軍車貸領(lǐng)域成為第一集團。
車貸之家相關(guān)人士認為，現(xiàn)目前比較受歡迎的小額資產(chǎn)主要為：車貸、小額信貸、消費金融、農(nóng)村金融。
其中，車貸作為一種有實物抵押且相對成熟的借貸模式，安全系數(shù)相比較高，逾期和壞賬都比較容易控制，因為有私家車作為抵押資產(chǎn)，變現(xiàn)能力強，即使發(fā)生極端情況也能快速變現(xiàn)挽回投資人的損失，單筆壞賬也不會影響到車貸平臺的整體盈利，從收益率來看，車貸產(chǎn)品一直都憑借著高性價比廣受投資人歡迎，也是網(wǎng)貸平臺一直以來競相爭搶的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
業(yè)內(nèi)人士認為車貸憑借其上述優(yōu)勢，在后監(jiān)管時代，貸款金融在20萬以下的汽車抵押貸款業(yè)務將成為眾多P2P大平臺業(yè)務轉(zhuǎn)型的首選。
一位從業(yè)多年P(guān)2P車貸的平臺負責人透露： 優(yōu)質(zhì)的車貸平臺，特別是估值相對較低但平臺發(fā)展指數(shù)躋身網(wǎng)貸百強榜的中小平臺，最有可能成為P2P大平臺爭奪的并購焦點，從而迎來新的發(fā)展機遇。
《辦法》落地后，大標平臺因為不符合借款限額規(guī)定需要在整改期內(nèi)轉(zhuǎn)型，其在理財端的優(yōu)勢不再明顯，要想取得更長遠的發(fā)展，這些大標平臺需及時做出轉(zhuǎn)型。
有的開拓新業(yè)務，有的并購優(yōu)質(zhì)的潛力平臺，借力車貸平臺達成優(yōu)勢互補，從而進入車貸市場，逐漸踏入穩(wěn)定、合規(guī)、健康的發(fā)展之路。
(來源:南^方^財^富^網(wǎng))