齒輪箱相關上市公司龍頭有哪些？
杭齒前進：龍頭，從近五年毛利潤來看。
在近30個交易日中，杭齒前進有14天上漲，期間整體上漲5.9%，最高價為10.95元，最低價為9.2元。和30個交易日前相比，杭齒前進的市值上漲了2.32億元，上漲了5.9%。
2015年度，風電齒輪箱訂單實現(xiàn)翻倍增長，產量大幅增加，由于主機廠裝機時間因素，大部分銷售未能體現(xiàn)在2015年，成功承接3WM海上風機進口齒輪箱維修業(yè)務，成功開發(fā)目前國際最大兆瓦潮流發(fā)電增速箱發(fā)往歐洲進行主機安裝和調試，完成核電主循環(huán)齒輪箱商務合同及技術協(xié)議的簽訂，全年新研發(fā)6款電動車變速器，產品覆蓋整個大巴，中巴，城市物流，乘用車，微型車等新能源車輛，全年新能源變速箱銷售同比上升超過200%。
大連重工：龍頭，從近五年毛利潤來看。
回顧近30個交易日，大連重工下跌1.76%，最高價為4.7元，總成交量2.67億手。
寧波東力：龍頭，從近五年毛利潤來看。
近30日股價上漲5.67%，2024年股價下跌-9.4%。
齒輪箱概念股其他的還有：
兆威機電：公司生產的精密注塑件主要包括注塑零件及少量注塑組件，產品規(guī)格已達2,000多種，采用高性能工程塑料，如PA6T、PA9T、PA66、PBT、POM等增強型復合材料，具有精度高、強度高、性能優(yōu)的特點，滿足輕量化、低成本、高效率生產制造的要求，主要用于通信設備、汽車電子等領域，具體包括用于汽車發(fā)動機節(jié)氣門執(zhí)行器中的耐高溫齒輪零部件，用于汽車ABS剎車系統(tǒng)的高精密部件，用于4G通訊基站的高精密組件，用于5G通訊基站的振子塑膠組件，用于光纖通訊的高精密連接器部件，以及用于各類微型傳動系統(tǒng)的齒輪、蝸桿、齒輪箱箱體等部件。
通力科技：2022年12月8日招股書顯示公司主要產品為自主品牌“通力”系列減速機，依據(jù)結構等方面的差異進一步細分為通用減速機與工業(yè)齒輪箱。同時，公司還為減速機產品提供配件及維修服務。
豐立智能：
太原重工：2020年半年報顯示公司高速列車關鍵零部件國產化項目生產基地已初步形成鐵路關鍵零部件產業(yè)化集群，是國內外唯一能同時生產軌道交通用車輪、車軸、齒輪箱及輪對等產品的重要基地。
國機重裝：重新上市申請書顯示，公司正積極推進風電領域產品的開發(fā)。2016年4月份開始，公司與ROMAX公司進行了2MW齒輪箱聯(lián)合開發(fā)，該型兩兆瓦齒輪箱（JHFD2000）基于東方風電FD108D風電機組使用工況開發(fā)，是一款適用于丘陵及高原等低風速地區(qū)的低溫型風力發(fā)電齒輪箱。2017年上半年，公司完成兩臺產品樣機試制，8月份通過德國DNVGL產品現(xiàn)場認證，10月份取得DNVGLA級認證證書。風電齒輪箱開發(fā)區(qū)別與傳統(tǒng)冶金齒輪箱的研發(fā)，風電齒輪箱產品具有功率密度高、結構復雜、使用壽命長、批量化及可靠性高等特點。
國茂股份：公司全資子公司捷諾傳動系統(tǒng)（常州）有限公司生產ABB機器人專用齒輪箱，但業(yè)務占比較小，且該齒輪箱為工業(yè)齒輪箱，不是諧波減速器、RV減速器等精密減速器。
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