據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報(bào)道，馬斯克今日下午發(fā)出了全員郵件，特斯拉將在全球范圍內(nèi)裁減10%員工。
稍早間，有外媒報(bào)道稱，有員工表示裁員人數(shù)可能高達(dá)20%。但據(jù)核實(shí)了解到，特斯拉官方全員信于北京時(shí)間4月15日下午三時(shí)左右發(fā)布，確認(rèn)了裁員比例為10%。
有媒體向中國(guó)區(qū)特斯拉門店員工求證這一消息，對(duì)方稱尚未收到通知，但不會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)造成影響。根據(jù)去年12月提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件顯示，特斯拉在全球擁有超過14萬(wàn)名員工。
進(jìn)入今年4月份，新一輪車企“價(jià)格戰(zhàn)”打響，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入4月就有10多個(gè)品牌陸續(xù)推出優(yōu)惠活動(dòng)。
除了降價(jià)，更是通過增配減價(jià)、車電分離、置換補(bǔ)貼等多種方式來(lái)吸引消費(fèi)者。
隨著小米汽車旗下的第一款車正式上市，售價(jià)21.59萬(wàn)元起，新入局者讓價(jià)格戰(zhàn)更加白熱化。
特斯拉方面同樣跟進(jìn)降價(jià)。今年一月，特斯拉率先在中國(guó)市場(chǎng)掀起新一輪價(jià)格戰(zhàn)。隨后的二月和三月，特斯拉分別宣布限時(shí)優(yōu)惠和保險(xiǎn)補(bǔ)貼，并推出了指定車漆優(yōu)惠和金融低息優(yōu)惠等，進(jìn)一步降低產(chǎn)品購(gòu)入門檻。
4月3日，特斯拉官方微信發(fā)布消息，針對(duì)Model3/Y車型上線限時(shí)低息置換政策，并首次推出了“0利息”分期購(gòu)車的優(yōu)惠政策。
根據(jù)最新政策，4月底前下訂最新款的Model3/Y車型，最長(zhǎng)可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息舉例，只需7.99萬(wàn)元首付，便可開走一臺(tái)ModelY。
面對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)越來(lái)越猛的價(jià)格戰(zhàn)，特斯拉在價(jià)格政策上不得不進(jìn)行跟隨；同時(shí)特斯拉2024年第一季度在全球的交付數(shù)據(jù)同比快速下滑讓經(jīng)營(yíng)壓力陡增。
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，特斯拉公布了2023年第一季度交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年1至3月特斯拉全球共交付38.68萬(wàn)輛，創(chuàng)過去5個(gè)季度的新低。交付量和去年同期相比下滑8.5%，較去年第四季度下降20.2%。
另?yè)?jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)取消了平價(jià)電動(dòng)汽車，將繼續(xù)在相同的小型汽車平臺(tái)上開發(fā)無(wú)人駕駛出租車。
國(guó)都證券指出，目前特斯拉在售車型Model3起步價(jià)24.59萬(wàn)元，是特斯拉最便宜的車型，預(yù)計(jì)隨著上市年限的增長(zhǎng)與車市競(jìng)爭(zhēng)的加劇，后續(xù)價(jià)格有望類似老款的售價(jià)逐步向20萬(wàn)元靠近，因此特斯拉若要推出平價(jià)車型（Modle2或其他）的售價(jià)將落入15至20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，同時(shí)車身尺寸也將更小、空間性價(jià)比較低，同價(jià)位車型競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷量很難放量。
受裁員傳言和業(yè)績(jī)下滑的雙重影響，特斯拉的股價(jià)也出現(xiàn)了波動(dòng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日，特斯拉報(bào)收于171.05美元，跌幅達(dá)到2.03%。今年以來(lái)，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)下跌了約31%。
綜合自鳳凰網(wǎng)科技、央視財(cái)經(jīng)