3月25日，零跑汽車（09863.HK）披露2023年財報。財報顯示，2023年，零跑汽車實現(xiàn)營業(yè)收入167.5億元，同比增長35.2%。
值得一提的是，2023年三季度，零跑汽車提前達成毛利率轉(zhuǎn)正目標，2023年全年毛利率達到0.5%。
同時，零跑汽車的年度經(jīng)營現(xiàn)金流也首次轉(zhuǎn)正，達到10.8億元。截至2023年年底，零跑汽車在手資金資源充裕，達到193.9億元。
受此消息影響，3月26日，零跑汽車盤中一度漲超12.16%。截至港股收盤，零跑汽車報收25.20港元/股，漲5.66%，市值337億港元。
3月26日下午，在中國香港，零跑汽車召開了在港股上市后的首次線下業(yè)績溝通會，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明表示，2023年零跑汽車毛利率逐季度轉(zhuǎn)正，這個過程有電池原材料價格下降的因素，更重要的是得益于零跑汽車于2022年9月實施的降本策略。
“零跑汽車的全棧自研帶來的技術(shù)降本，使得公司的毛利率得以穩(wěn)步提升。對于2024年，零跑汽車將繼續(xù)此前的毛利率水平?！敝旖鞅硎?，零跑汽車是造車新勢力里的“烏龜”，希望能夠穩(wěn)步前進，每年進步一點點。企業(yè)在技術(shù)上不冒進，不浮夸，爭取達到全球一流車企的水平。
據(jù)悉，在產(chǎn)品交付量方面，零跑汽車2023年全年實現(xiàn)交付144155輛，同比增長近三成。得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善，零跑C系列交付量占比超73%。
朱江明指出，在產(chǎn)品定位上，零跑汽車主要聚焦在10萬—20萬元的價格區(qū)間段，要做“好而不貴”的產(chǎn)品，就像服裝品牌中的優(yōu)衣庫一樣。
在海外布局方面，2023年，零跑汽車以輕資產(chǎn)模式與Stellantis集團開展合作。據(jù)悉，按照規(guī)劃，2024年，零跑汽車將在全球幾大洲推出零跑品牌新能源汽車。其中，歐洲將成為零跑汽車出海的首選地。
朱江明表示，與Stellantis集團合作，可以幫助零跑汽車快速打通在海外市場的銷售渠道，同時雙方也將在電池等核心零部件領(lǐng)域進行合作。
此外，朱江明還于近期透露道，零跑汽車正在與華為合作開發(fā)同步使用的零跑APP，并考慮在未來采用鴻蒙操作系統(tǒng)的手機來操作零跑APP。此舉意味著，零跑APP將成為首批華為鴻蒙操作系統(tǒng)的應用程序之一。