汽車行業(yè)競爭加劇，今年一季度行業(yè)多家企業(yè)凈利潤表現(xiàn)不甚亮眼，而與此同時，汽車輪胎企業(yè)、智能駕駛等汽車零部件關(guān)聯(lián)上市公司一季報業(yè)績出色，凈利潤呈現(xiàn)快速增長趨勢。
據(jù)證券時報記者統(tǒng)計，今年第一季度，A股239家汽車零部件（以申萬二級行業(yè)劃分）上市公司中，有185家公司實現(xiàn)歸母凈利潤正增長，其中14家公司凈利潤同比增速超300%，45家汽車零部件公司凈利潤同比增速超100%。
具體來看，福耀玻璃、均勝電子、拓普集團、賽輪輪胎、浙江榮泰、捷眾科技等多家汽車零部件供應(yīng)商一季度普遍出現(xiàn)營收、凈利雙增長的情況。
得益于今年一季度汽車銷量上漲，汽車玻璃制造商福耀玻璃一季度交出一份不俗的成績單，一季度實現(xiàn)營收88.3億元，同比增長25%；凈利潤13.8億元，同比增長51%，創(chuàng)下該公司一季度業(yè)績歷史新高。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，中國汽車產(chǎn)銷量分別達660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%。
福耀玻璃表示，凈利增長主要受益于收入增長及公司提質(zhì)增效。今年一季度，國內(nèi)玻璃價格持續(xù)下跌，截至2024年3月28日收盤，玻璃主力2405合約在三個月內(nèi)由最高2029元/噸下跌至1454元/噸，跌幅超過27%，原因在于高供給和弱需求錯配。
伴隨著汽車銷量增加，國內(nèi)輪胎市場需求恢復(fù)明顯，頭部輪胎企業(yè)賽輪輪胎(601058)一季度凈利潤也迎來高速增長。2024年第一季度，該公司實現(xiàn)營收約72.96億元，同比增加35.84%；歸母凈利潤約10.34億元，同比增加191.19%。
回顧2023年，輪胎行業(yè)大環(huán)境向好，國內(nèi)輪胎市場需求恢復(fù)明顯。賽輪輪胎表示，該公司半鋼胎、全鋼胎、非公路輪胎全年產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高，全年輪胎產(chǎn)量5863.54萬條，同比增長35.71%；銷量5578.63萬條，同比增長27.07%。
賽輪輪胎指出，國外經(jīng)銷商去庫存對該公司生產(chǎn)經(jīng)營的影響在2023年下半年逐步消除，隨著產(chǎn)能釋放及產(chǎn)能利用率的不斷提升，該公司全鋼胎、半鋼胎和非公路輪胎的產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)品毛利率同比也有較大幅度增長。
今年一季度，均勝電子、拓普集團等汽車安全、智能化領(lǐng)域企業(yè)也出現(xiàn)營收、凈利雙增長。均勝電子(600699)一季度實現(xiàn)營收132.78億元，同比增加0.42%；歸母凈利潤3.07億元，同比增長超50%。
均勝電子是全球第二大汽車安全供應(yīng)商，今年一季度，該公司主營汽車安全業(yè)務(wù)增長顯著，歐洲區(qū)域改善明顯，全球四大業(yè)務(wù)區(qū)域均實現(xiàn)盈利，海外整合成效顯著，利潤加速釋放。
2024年一季度，均勝電子汽車安全營收達到93億元。從新增訂單量來看，一季度汽車安全業(yè)務(wù)新獲訂單總金額約239億元，已經(jīng)達到2023年全年汽車安全訂單的一半以上。
汽車零部件企業(yè)拓普集團(601689)一季度實現(xiàn)營收56.88億元，同比增長27.29%；歸母凈利潤6.45億元，同比增長43.46%。
拓普集團從事汽車零部件行業(yè)40余年，主要產(chǎn)品包括汽車NVH減震系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、輕量化車身、智能座艙部件、熱管理系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)共八大業(yè)務(wù)板塊。
在布局智能電動汽車八大產(chǎn)品線的同時，拓普集團抓住機器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的歷史機遇，新增電驅(qū)執(zhí)行器等機器人相關(guān)業(yè)務(wù)，切入人形機器人未來黃金賽道。該公司2023年正式拆分設(shè)立機器人事業(yè)部后，于今年初宣布投資50億元建設(shè)機器人核心部件生產(chǎn)基地。
浙江榮泰(603119)作為主營新能源汽車安全件的汽車零部件公司，2024年一季度業(yè)績增速顯著提升，營業(yè)收入和凈利潤分別為2.15億元、4683.36萬元，同比增長40.38%、51.09%。浙江榮泰披露，凈利潤大幅增長主要原因是一季度銷售增加。
為擴大零部件生產(chǎn)，浙江榮泰當前積極布局國內(nèi)外生產(chǎn)基地。4月24日，浙江榮泰公告稱，擬通過全資子公司新加坡榮泰在墨西哥成立子公司的方式最終投資建設(shè)年產(chǎn)50萬套新能源汽車零部件生產(chǎn)項目，本次項目預(yù)計累計總投資額約1088萬美元。去年，該公司還投資建設(shè)年產(chǎn)1.5萬噸新能源用云母制品生產(chǎn)項目。
此外，浙江榮泰在汽車零部件領(lǐng)域堅持創(chuàng)新研發(fā)，產(chǎn)品從新能源汽車熱失控防護絕緣件拓展到新型輕量化安全結(jié)構(gòu)件等非云母產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域從新能源乘用車拓展到儲能、新能源商用車等多個電動化領(lǐng)域。
值得一提的是，今年登陸北交所的精密汽車零部件企業(yè)捷眾科技(873690)一季度也收獲亮眼業(yè)績。今年一季度，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入5055萬元，同比增長25.94%；歸母凈利潤1599.78萬元，同比增長184.22%。
從下游客戶來看，捷眾科技主要為法雷奧、恩坦華、東洋機電等全球領(lǐng)先的汽車零部件一級供應(yīng)商提供各類零部件產(chǎn)品，是上汽通用的一級供應(yīng)商。該公司產(chǎn)品最終用于奔馳、寶馬、奧迪、大眾和通用等知名品牌汽車，以及特斯拉、比亞迪、理想、蔚來和小鵬等新能源汽車。
近年來，隨著我國逐漸成為全球第一大汽車消費國及汽車生產(chǎn)國，國內(nèi)汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展迅猛，許多企業(yè)規(guī)模不斷擴張，行業(yè)競爭有所加劇。捷眾科技表示，隨著國內(nèi)汽車市場快速發(fā)展，上汽、吉利、長城、比亞迪等一系列優(yōu)秀國產(chǎn)品牌正逐漸崛起，其市場份額的穩(wěn)步提高必將為本土零部件企業(yè)的發(fā)展帶來機遇。