短交通龍頭九號公司(689009)一季度業(yè)績增長近7倍。
4月24日，九號公司發(fā)布2024年第一季度業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，一季度九號公司營收實現(xiàn)25.62億元，同比增長54.18%，歸母凈利潤1.36億元，同比增長675.34%；扣非凈利潤1.42億元，同比增長16874%。從盈利能力看，一季度公司整體實現(xiàn)毛利率30.48%，同比增長2.26個百分點。
談及一季度營收增長，九號公司表示，主要系公司持續(xù)深化產品創(chuàng)新，提升產品質量，加大市場推廣力度，本報告期內電動兩輪車、機器人和全地形車產品銷售額均實現(xiàn)較大幅度增長。
九號公司主營業(yè)務為智能短交通和服務類機器人產品的設計、研發(fā)、生產、銷售及服務。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已經(jīng)形成包括電動平衡車、電動滑板車、電動兩輪車、全地形車、服務機器人、E-bike、家用儲能等產品。
分產品看，一季度，自主品牌零售滑板車銷量15.17萬臺，收入3.03億元；電動兩輪車銷量41.69萬臺（中國區(qū)銷量41.54萬臺），收入11.90億元，同比增長119.15%；而作為全球首個用戶激活量超3萬臺的無埋線割草機品牌，旗下Navimow智能割草機器人實現(xiàn)單季度銷量3.31萬臺，接近去年全年的3.68萬臺，實現(xiàn)銷售收入1.80億元，同比增長2.67倍。此外，ToB產品直營收入4.22億元。其他收入2.52億元。
值得一提的是，近期，證券時報·e公司記者也對九號公司的常州工廠進行了實探發(fā)現(xiàn)，三大工廠均在開足馬力，加大生產。其中，九號兩輪車工廠年產能可達250萬臺，目前產能利用率達100%。而新產能也在加速建設中，預計年底投入使用，屆時電動車工廠整體年產能可以達到350萬至400萬臺。
九號公司創(chuàng)始人兼董事長高祿峰彼時在現(xiàn)場告訴證券時報·e公司記者，今年一季度兩輪車行業(yè)整體增速有所下滑，但公司兩輪車增速同步大幅提升。產能方面，除了常州工廠外，朱三地地區(qū)也將落地第二家九號兩輪車工廠。
談及兩輪車市場發(fā)展趨勢，高祿峰表示，公司專注于電動兩輪車的智能化與高端化，在去年迎來量價齊升的增長態(tài)勢。“當前，智能化已成為行業(yè)的顯著趨勢，無論是相對大的車輛，還是小型化的兩輪車，智能化應用不斷提升。在高端化方面，去年公司兩輪車銷量增長的同時，平均客單價也處于上升趨勢。預計未來3—5年內，九號兩輪車高增長趨勢將延續(xù)?！?/p>
在今年全年收入展望方面，九號公司董事會秘書徐鵬在回答e公司記者提問時表示，“今年電動兩輪車市場預計將維持高增長態(tài)勢。同時，全地形車市場也有望迎來比去年更快的增長。割草機器人同樣將保持不低于去年的增速。電動滑板車這一品類也有望實現(xiàn)小幅增長。毛利率方面，2023年，公司各品類均實現(xiàn)了不同程度增長，預計至2024年將維持這一態(tài)勢。隨著公司規(guī)模效應的不斷增強，業(yè)績高增速也有望延續(xù)?！?/p>
值得一提的是，此前的4月1日晚間，九號公司發(fā)布了2023年全年業(yè)績報告。2023年，九號公司實現(xiàn)營業(yè)總收入102.22億元，同比增長0.97%；歸母凈利潤5.98億元，同比增長32.5%；扣非凈利潤為4.13億元，同比增長8.54%。
財報發(fā)布后，九號公司也吸引了數(shù)十家機構投資者前來調研。機構投資者普遍關注公司海外業(yè)務拓展、國內電動兩輪車高端化市場判斷以及與英偉達的合作。
九號公司4月16日披露公告稱，公司在海外的本地化運營能力強，在歐洲等地設立了本地子公司，能夠深入了解當?shù)厥袌龊拖M者需求，與供應商和零售企業(yè)建立緊密合作。此外，作為一個國際化的品牌，Segway在歐洲和美國市場具有較高的知名度和接受度，這對于公司的營銷推廣和渠道拓展非常有利。
電動兩輪車方面，九號公司表示，公司在電動兩輪車領域從一開始就明確了高端化的發(fā)展戰(zhàn)略，在國內新國標驅動下，電動兩輪車市場已進入強監(jiān)管、高質量發(fā)展階段。在行業(yè)大趨勢下，品牌競爭逐漸從價格戰(zhàn)轉化為價值戰(zhàn)，將持續(xù)推動電動兩輪車產品向高端化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。
談及與英偉達的合作，九號公司表示，公司在機器人移動能力方面的優(yōu)勢與英偉達的技術形成了互補。這種合作有望進一步鞏固公司在機器人領域的領先地位。同時，公司在機器人領域的競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在其全球范圍內提供機器人平臺運動能力上。