彭博援引知情人士消息報道，海航集團旗下公司近幾周在一些中資銀行存在貸款本金或利息逾期未及時償付的情況，導(dǎo)致三家銀行凍結(jié)了部分尚未使用的授信。
因事屬敏感而不愿公開身份的知情人士稱，截至1月4日有四家中資銀行仍未收到應(yīng)于去年年底償付的本金或利息。他們拒絕指明是海航旗下哪些公司，也不愿透露貸款的逾期規(guī)模等細(xì)節(jié)。中信銀行上月表示，海航集團一家子公司承兌的商業(yè)承兌匯票在該行遇到兌付困難。
其中一位知情人士還指出，海航旗下部分公司近期在其中一家銀行補充了抵押品，因而貸款業(yè)務(wù)恢復(fù)正常，凸顯了局勢的變化不定。另一人說，國開行上月至少為海航提供了50億元人民幣的授信，其中20億已使用。
過去兩年間，海航集團進行了400多億美元的大規(guī)模收購，并由此成為德意志銀行和希爾頓全球控股等公司的大股東，從一家?guī)缀跫疅o名的地方性航空公司一躍而起發(fā)展成為綜合性大集團，但同時也成為了全球債務(wù)規(guī)模最為龐大的企業(yè)之一。若與銀行關(guān)系出現(xiàn)裂痕，海航集團可能會面臨更大壓力，也會令其3100億元人民幣的未使用授信額度置于聚光燈下，海航此前以該授信額度作為其財務(wù)狀況穩(wěn)健的證據(jù)。
中信銀行上月告訴彭博，海航航空控股股份有限公司承兌的商業(yè)承兌匯票在該行遇到兌付困難，正與海航集團積極協(xié)商，尋找問題解決方案。一位知情人士表示，截至周四，這一情況仍未解決。中信銀行的一位代表不予置評。
尚不清楚是否所有銀行都已將決定告知海航，也不確定授信將凍結(jié)多久。但是一位知情人士稱，至少有一家銀行通知了海航凍結(jié)其未使用授信。
其中一位知情人士稱，海航對一家銀行表示計劃在4月前出售50億美元資產(chǎn)，要求該行提供貸款以償還目前債務(wù)。此人說，這家銀行拒絕了這一要求，并凍結(jié)了未動用的授信。
海航的授信情況公開信息不多，但該集團上月稱，擁有超過8000億元人民幣的授信，其中3100億元尚未動用。這將足以償還截至6月底海航總債務(wù)規(guī)模的一半有余。研究機構(gòu)Bondcritic上周表示，銀行授信是讓海航在未來兩年中得以存續(xù)的關(guān)鍵所在。
根據(jù)公開的最近分類信息，截至2015年底，國家開發(fā)銀行、中國進出口銀行、中國銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、民生銀行和交通銀行是海航最大的授信提供者。上述部分銀行代表未立即回應(yīng)采訪請求，另一些則表示不予置評。
海航方面代表表示集團對此不予置評。一位接近海航的人士表示，集團近期沒有貸款本金或利息逾期的情況，也沒聽說有中資銀行凍結(jié)了集團或旗下公司的未使用授信。