臣財貸款網(wǎng)2月17日訊，密切跟進(jìn)中泰鐵路項目的泰國專家們表示，中泰鐵路項目可能在年內(nèi)簽約?！睹褡鍒蟆吩氏葓蟮乐刑┱ツ甑自诼群炇鹆髓F路合作框架文件。
根據(jù)上述報道，在泰國民族電視臺主辦的泰中問題專題研討會上，泰國國家研究理事會泰中戰(zhàn)略研究中心主任阿克紹熙說，這條800多公里的鐵路能為泰國東北部地區(qū)帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益，提升泰國的物流能力，并將顯著縮短泰國對歐洲市場出口的運輸時間。阿克紹熙對于中泰鐵路項目在年內(nèi)簽約表示樂觀。泰國正大集團(tuán)執(zhí)行副總裁吳漢泉也預(yù)計，在經(jīng)過3年多的談判后，該項目有可能在今年敲定。
中泰鐵路合作項目從泰國東北部重要口岸廊開府，到首都曼谷及東部工業(yè)重鎮(zhèn)羅勇府，橫貫泰國曼谷以北的南北國土。該項目于2015年12月19日正式啟動，尚未涉及高鐵，時速約為180公里，共有四條線路，總長約870公里。
中泰鐵路項目經(jīng)過數(shù)輪談判，按照工程總承包（EPC）形式基本達(dá)成協(xié)議，不過彼時并未簽約，當(dāng)時有消息表示中泰兩國還需進(jìn)一步敲定貸款利率等問題。
此后該項目在過去一年里波折不斷，不斷傳出延后甚至被日本取代的消息。從過往的報道中可以看出，爭議點包括兩個方面，一是項目的利率和融資問題，泰方要求將貸款利率從2.5%降低至2%；二是在簽訂中泰鐵路項目時簽署了一攬子計劃，包括從泰國進(jìn)口橡膠和大米，中方則就進(jìn)口橡膠種類問題未達(dá)成共識。
泰國《民族報》15日報道稱，中方尚未對泰方的最新提議做出回應(yīng)。報道援引與會專家的話說，考慮到這是一個涉及巨大投資和諸多細(xì)節(jié)的項目，雙方花些時間解決分歧沒有什么不正常。
而接近一位中國鐵路總公司的人士對澎湃新聞表示，目前該項目進(jìn)展順利，其中一個重要原因是中方將中泰鐵路項目貸款利率降低至2%，這與中國給印尼雅萬高鐵項目給的貸款利率一致，同時雙方還就投融資模式細(xì)節(jié)上在協(xié)商，項目有望年內(nèi)簽約。
稍早前，據(jù)曼谷郵報報道，泰國交通部長阿空稱，中泰鐵路項目貸款利率問題得到解決，中方已同意將利率從2.5%降為2%。
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