保險出險次數(shù)與優(yōu)惠影響
一般情況下，保險出險次數(shù)會影響到次年保費的優(yōu)惠幅度。保險公司通常會按照出險次數(shù)設(shè)置不同的優(yōu)惠等級，出險次數(shù)越多，保費優(yōu)惠幅度越小。具體優(yōu)惠幅度因保險公司和險種而異，但一般來說，出險一次的優(yōu)惠幅度在5%至15%左右，出險兩次的優(yōu)惠幅度在0%至10%左右，出險三次及以上則可能沒有優(yōu)惠。
出險多次的具體影響
出險次數(shù)過多會對保費優(yōu)惠產(chǎn)生較大影響。例如，小王購買了一份車險，若在保單期間內(nèi)無出險記錄，次年續(xù)保時可享受15%的保費優(yōu)惠。但如果小王在保單期間內(nèi)出險一次，則次年續(xù)保時保費優(yōu)惠幅度將降至10%。出險兩次及以上，則保費優(yōu)惠幅度將進一步降低，甚至可能沒有優(yōu)惠。
不同險種的影響
不同險種的出險次數(shù)對優(yōu)惠幅度的影響也有所不同。如車險和健康險等保障性險種，出險次數(shù)會對保費優(yōu)惠造成較大影響。而壽險等儲蓄性險種，出險次數(shù)則不會影響保費優(yōu)惠。
免賠額的影響
免賠額是指出險時被保險人需要自行承擔(dān)的損失金額。一般情況下，免賠額越高，保費越低。因此，如果被保險人想獲得較高的保費優(yōu)惠，可選擇較高的免賠額。但需要注意的是，免賠額過高也可能導(dǎo)致被保險人在出險時需要承擔(dān)較高的損失。
合理選擇免賠額
被保險人在選擇免賠額時，需要根據(jù)自身的經(jīng)濟情況和風(fēng)險承受能力合理選擇。若被保險人經(jīng)濟情況較好，風(fēng)險承受能力較強，可選較高的免賠額以獲得較低的保費。若被保險人經(jīng)濟情況較差，風(fēng)險承受能力較弱，則可選較低的免賠額以降低出險時的損失。
影響保費優(yōu)惠的其他因素
除了出險次數(shù)外，影響保費優(yōu)惠的因素還有年齡、職業(yè)、居住地等。如年齡較大的被保險人，身體狀況較差，保費優(yōu)惠幅度會較小。從事高危職業(yè)的被保險人，風(fēng)險較高的被保險人，保費優(yōu)惠幅度也會較小。居住在交通事故高發(fā)地區(qū)、盜竊案件高發(fā)地區(qū)的被保險人，保費優(yōu)惠幅度也會較小。
保險出險幾次無優(yōu)惠？
我們都知道出險次數(shù)與保險優(yōu)惠的關(guān)系，簡單的說就是，車主的理賠次數(shù)、金額將決定來年車險續(xù)保的優(yōu)惠程度。那么，出險次數(shù)與保險優(yōu)惠之間到底有什么關(guān)系呢？
在了解出險次數(shù)與保險優(yōu)惠的關(guān)系之后，很多車主要問了：保險出險幾次無優(yōu)惠？
目前絕大部分保險公司采取的政策是，對于一年理賠兩次的，不會影響下一年的保費，還能享受到保險公司的優(yōu)惠；三次理賠的，保費不打折；三次以上的，保費將上浮10%～20%；五次以上的，被“拒保”的可能性很大，這個各家保險公司可根據(jù)客戶情況來定。
絕大部分保險公司，在車險方面的浮動機制，與上一年度車主的保險理賠次數(shù)有關(guān)，但理賠次數(shù)并不等同于報案次數(shù)，如果報案、定損后車主不去賠付，依然不算理賠。
另外，理賠次數(shù)與理賠金額也是無關(guān)的，如果是在兩次范圍內(nèi)，但是金額屬于1000元以上，也不會影響下一年的保費。
降低車險出險次數(shù)是非常有必要的，以下兩點大家需要牢記：
(1)遵守交通規(guī)則、安全謹(jǐn)慎的駕駛車輛。
(2)小額車險事故私了，以達到減少出險記錄的目的。
需要提醒的是，不少車主為節(jié)省保費，通常只買強制的交強險。車險專家表示，由于交強險制度中對于財產(chǎn)損失賠償有2000元的限額，使得賠償中超出2000元的部分只能由車主自行負(fù)擔(dān)，因此很多時候，交強險顯得很無力。車險專家表示，在遇到小碰撞時交強險可以“搞定”，但是一旦在路上遇到各種豪車或者較大的交通事故，車主買足商業(yè)三責(zé)險和車損險才能夠轉(zhuǎn)移車主的風(fēng)險。