氣缸有那些上市公司？
中原內(nèi)配：當(dāng)前市值39.84億。12月19日消息，截至15點(diǎn)收盤，該股漲0.29%報6.770元。
公司主營內(nèi)燃機(jī)氣缸套，目前擁有全球最大的氣缸套制造基地，年產(chǎn)能達(dá)6000萬只，在國內(nèi)及全球市場均處于領(lǐng)軍地位，是國內(nèi)唯一具備批量生產(chǎn)歐V 、歐VI標(biāo)準(zhǔn)氣缸套能力的企業(yè)。公司控股子公司上海電子科技公司主要專注于汽車電控執(zhí)行器及其控制器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品包括汽油尾氣閥門電控執(zhí)行器、柴油機(jī)智能型電控執(zhí)行器、汽油機(jī)可變截面電控執(zhí)行器以及控制系統(tǒng)等，目前已進(jìn)入Garrett（蓋瑞特）、BorgWarner（博格華納）、BMTS（博馬科技）、MHI（三菱重工）、長城（蜂巢動力）、湖南天雁、寧波豐沃等國內(nèi)外主流增壓器供應(yīng)商體系，獲得長城汽車、吉利汽車、長安汽車、上汽乘用車等多家國內(nèi)知名汽車發(fā)動機(jī)項(xiàng)目搭載定點(diǎn)。其汽油機(jī)渦輪增壓器電控執(zhí)行器系列產(chǎn)品滿足國六排放要求，成為國內(nèi)率先進(jìn)入國際主流渦輪增壓器企業(yè)供應(yīng)商體系的電控執(zhí)行器生產(chǎn)企業(yè)。
在近30個交易日中，中原內(nèi)配有19天下跌，期間整體下跌1.33%，最高價為7.64元，最低價為6.81元。和30個交易日前相比，中原內(nèi)配的市值下跌了5295.69萬元，下跌了1.33%。
金明精機(jī)：12月19日消息，金明精機(jī)截至15時收盤，該股跌0.35%，報5.850元；5日內(nèi)股價下跌1.2%，市值為24.51億元。
回顧近30個交易日，金明精機(jī)下跌0.17%，最高價為6.08元，總成交量1.64億手。
博深股份：當(dāng)前市值42.05億。12月19日消息，截至下午3點(diǎn)收盤，該股跌1.7%報7.730元。
公司在軌道交通裝備零部件板塊持續(xù)加大投入，2019年上半年在鐵總的產(chǎn)品招標(biāo)采購中，中標(biāo)19000片動車組粉末冶金閘片產(chǎn)品。公司投資建設(shè)的高速列車制動閘片智能化生產(chǎn)線完工，正在調(diào)試。公司多種型號的高速列車制動閘片研發(fā)工作在持續(xù)進(jìn)行，同步加強(qiáng)與各路局、主機(jī)廠的技術(shù)及市場合作接洽，為公司軌道交通裝備零部件板塊的發(fā)展創(chuàng)造條件。2019年12月，公司擬以8.10元/股發(fā)行5269.34萬股股份+現(xiàn)金合計(jì)作價6.53億元購買海緯機(jī)車86.53%的股權(quán)并募集配套資金，交易完成后海緯機(jī)車將成為公司全資子公司。海緯機(jī)車是國內(nèi)領(lǐng)先的高鐵動車組用制動盤供應(yīng)商，主要從事高鐵動車組制動盤、城際列車制動盤等系列制動盤及內(nèi)燃機(jī)車氣缸蓋的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。公司生產(chǎn)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組制動盤產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到或者超過國外同類產(chǎn)品，技術(shù)水平達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，2017年首次應(yīng)用于“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的制造。目前，海緯機(jī)車是時速350公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組制動盤核心供貨商。業(yè)績承諾方承諾2019-2022年度實(shí)現(xiàn)的凈利潤分別不低于5710萬元、6540萬元、7400萬元和8420萬元。（該事項(xiàng)最早于2019年8月公告）
回顧近30個交易日，博深股份上漲2.33%，最高價為7.94元，總成交量1.07億手。
鋒龍股份：當(dāng)前市值29.56億。12月19日消息，鋒龍股份開盤報14.72元，截至15時，該股跌2.55%報14.840元。
回顧近30個交易日，鋒龍股份股價下跌38.81%，最高價為22.66元，當(dāng)前市值為29.56億元。