那么，電驅(qū)概念股有哪些?
*ST越博：擬出售全資子公司成都暢行、西安暢行、控股子公司南京越博電驅(qū)動擁有的物流車。
2023年第三季度季報(bào)顯示，*ST越博營業(yè)總收入同比增長116.87%至5889.27萬元，凈利潤同比增長-22.77%至-4868.3萬元。
回顧近30個(gè)交易日，ST越博股價(jià)上漲34.45%，總市值上漲了1.95億，當(dāng)前市值為11.77億元。2024年股價(jià)上漲16.57%。
德爾股份：公司的泵類產(chǎn)品已通過直供金康新能源汽車有限公司配套用于華為汽車的新能源電驅(qū)動系統(tǒng)。另外，公司研發(fā)的全固態(tài)電池具有安全性高、能量密度高、體積小的特點(diǎn)。
德爾股份2023年第三季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長4.99%至10.62億元，凈利潤同比增長138.39%至504.72萬元。
回顧近30個(gè)交易日，德爾股份股價(jià)下跌7.47%，總市值上漲了4817.53萬，當(dāng)前市值為27.99億元。2024年股價(jià)上漲1.72%。
華域汽車：公司所屬企業(yè)汽車內(nèi)飾、電驅(qū)動鋁殼蓋、傳動軸、前副車架、制動卡鉗、車燈、電動空調(diào)壓縮機(jī)等新獲特斯拉、蔚來汽車、比亞迪、小鵬汽車、小米汽車等相關(guān)車型的部分配套供貨。
2023年第三季度季報(bào)顯示，公司營業(yè)收入同比增長0.06%至445.89億元，凈利潤同比增長-19.51%至19億元。
近30日股價(jià)下跌9.45%，2024年股價(jià)下跌-1.24%。
賽力斯：2016年7月10日晚間公告，公司擬受讓重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司持有的重慶東康新能源汽車有限公司100%股權(quán)并由公司增加?xùn)|康新能源注冊資本至3億元后投資純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目。東康新能源純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目總投資250，723萬元，該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，設(shè)計(jì)年產(chǎn)新能源乘用車50，000臺，設(shè)計(jì)年產(chǎn)電驅(qū)動及電池系統(tǒng)60，000套。計(jì)劃于2018年10月完成項(xiàng)目建設(shè) 2016年10月16日晚間公告，公司和/或全資二級子公司SF Motors擬收購美國ACP 100%股權(quán)、香港億馬100%股權(quán)及億馬先鋒100%股權(quán)，以及相關(guān)聯(lián)的所有從事電驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電池 系統(tǒng)等新能源汽車 業(yè)務(wù)相關(guān)的公司及實(shí)體、商標(biāo)、專利及其他無形資產(chǎn)等，標(biāo)的公司擬總估值為9500萬美元。
賽力斯2023年第三季度公司營收同比增長-47.25%至56.48億元，凈利潤同比增長-0.25%至-9.5億。
在近30個(gè)交易日中，賽力斯有13天下跌，期間整體下跌8.48%，最高價(jià)為91.99元，最低價(jià)為70.35元。和30個(gè)交易日前相比，賽力斯的市值下跌了88.01億元，下跌了8.31%。